Vargas se lesiona con la Copa América a la vuelta de la esquina

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Juan Manuel Vargas puede estar reviviendo lo que pasó hace cuatro años, cuando sufrió una lesión en el codo que lo apartó de la Copa América de Venezuela. Y es que el jugador de la Fiorentina ha sufrido una lesión muscular que podría dejarlo fuera del torneo que se juega en Argentina el 1 de julio.

“Hoy en pleno calentamiento, Juan (Vargas) sintió una contractura en el gemelo de la pierna derecha, lo cual no tiene que ver con la molestia que sufrió el martes”, indicó el médico de la selección, Julio Segura.

Esta información fue confirmada por el seleccionador Sergio Markarián, quien aseguró que le preocupa la situación de una de las principales figuras del equipo nacional. “Juan se lesionó esta mañana antes empezar el entrenamiento. La lesión es muscular y es muy preocupante. Estuvo jugando con el balón y sintió el dolor”, explicó.

“Se le ha practicado una resonancia y si se confirma lo que estamos pensando, es difícil que llegue a la Copa América porque estamos a punto de entregar la lista”, adelantó el estratega.

Al jugador le sacaron inmediatamente una resonancia magnética para conocer la gravedad de una lesión en la pierna derecha, aparentemente un desgarro de 18 milímetros. En horas de la tarde la oficina de prensa de la FPF envió una nota en la que afirmaba que el ‘Loco’ tenía “un pequeño desgarro” para el cual “ya inició tratamiento”.

El médico de la selección informó también que hoy serán sometidos a resonancia magnética Carlos Zambrano y Josepmir Ballón para conocer si quedan o no rezagos de su lesión.

Cabe señalar que, Jean Tragodara tiene un desgarro de dos milímetros en el abductor y está en plenos de recuperación.

Tomado de @elcomercio


Juan Vargas: "Nuestros rivales no son fáciles ni mejores que nosotros"




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Gran sorpresa en Canadá....

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Increíble es la palabra para definir el Gran premio de Canadá. El alemán Sebastián Vettel perdió por segunda vez consecutiva en lo que va del año y quedo segundo en el podio de la carrera. El ganador la carrera fue un inglés, muchos pensaran Lewis Hamilton, pero las imágenes por televisión mostraron a su compañero de equipo, Jenson Button. Este fue la sombra de Vettel durante toda la carrera, no lo dejo respirar ni un segundo, lo presiono en cada vuelta y con una pista totalmente mojada, aprovecho un error grandísimo del alemán para adelantarse y quedar primero en la clasificación. Si bien el error de Vettel fue involuntario, fue una gran virtud de Button no perderle el paso y esperar un traspié del alemán como se pudo ver. Observando la carrera, a pesar de los méritos de Button estos pudieron haber quedado en nada, ya que puedo haber quedado descalificado por el choque que tuvo con Hamilton, el cual causo su abandono en la carrera y con Fernando Alonso que perdió posiciones. La escudería Reb Bull lleva ventaja, le siguen Mclaren, Ferrari y Renault. La pelea esta entre las tres primeras, los resultados se verán a fin de año. Este Gran premio deja conclusiones a marcar: Vettel no es invencible, Button es un piloto muy interesante, Hamilton es irregular y Alonso tiene muy mala suerte.

Ferrari se resiste a tirar la toalla!!!

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La escudería Ferrari no pierde la fe de poder alcanzar el título mundial. Se sabe que la escudería Red Bull tiene una gran ventaja y que su piloto principal, el alemán Sebastián Vettel es muy difícil que pierda, debido a su excelente rendimiento. Ferrari, busca el equilibrio algo que por ratos lo encuentra, pero fallas técnicas terminan por acabar con sus buenas actuaciones, relegando a sus dos pilotos a diversos puestos menos el primero. El bicampeón mundial Fernando Alonso junto con su compañero de equipo de Felipe Massa siguen pensando que la escudería puede mejorar, los dos saben muy bien que ellos cumplen con lo que les pide la Ferrari, a pesar de algunos errores humanos, que podrían ser corregidos juntos con los errores técnicos. Últimas noticias informan por ejemplo que ante tantas quejas de neumáticos duros por parte de los pilotos, Pat Fry director técnico de Ferrari dijo que van por buen camino en el mejoramiento de estos y que pronto habrá novedades, eso puede dar tranquilidad. A pesar de los malos resultados no se tira la toalla y se sigue trabajando, pero a decir verdad las posibilidades son muy escazas, debido a que no solo depende de la misma Ferrari sino que Vettel comience a perder algo muy poco probable. Para este Gran premio de Canadá hay mucha expectativa aunque todavía no se halla corrido, pero para ser sinceros el rival de Ferrari no es Red Bull, es McLaren y a pesar que falta un poco más de la mitad para que termine el campeonato, la escudería italiana debido a sus constantes errores debería postular a un segundo puesto siendo realistas.

Vettel mas Rápido!!! mas Furioso!!!

Sebastián Vettel parece estar dispuesto a romper todos los records. Su última carrera en el GP de Montecarlo (Francia) demuestra que va rumbo a ser el sucesor de su compatriota Michael Schumacher. Vettel mide excelentemente los tiempos en las vueltas, demuestra que cambia sus nervios por frialdad, y que cuando se encuentra en el monoplaza y que es capaz de destrozar a pilotos que hasta hace un par de años tenían las mismas aspiraciones y que hoy por hoy luchan por el segundo y tercer puesto, estamos hablando del inglés Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso. Sebastián Vettel tuvo que perder una sola carrera en este año para demostrar su gran talento y convencer no solo a la escudería Red Bull sino a todas las demás que va rumbo a ser campeón. Sus números lo avalan más que por completo, sumados hasta el último gran premio Vettel suma en la clasificación de pilotos ciento cuarenta y tres puntos, y el segundo es Lewis Hamilton con ochenta y cinco puntos, una diferencia muy grande si tenemos en cuenta que ni siquiera estamos a la mitad de la competición, salvo una catástrofe el alemán perdería el título, algo que realmente si se puede decir así es imposible. Sebastián Vettel tiene casta de campeón de eso no hay duda, sabemos que si sigue asi esa con hambre de gloria superara a Michael Schumacher y Juan Manuel Fangio, solo esperemos que no caiga en el aburrimiento de ganar y que también las otras escuderías llámense Ferrari, McLaren entre otras también mejoren porque a pesar que puede ser el mejor de la historia la competencia siempre es buena para medir la calidad aunque haya quedado demostrado.

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Michael Schumacher " la Leyenda Viviente"

Michael Schumacher es el mejor corredor de Fórmula 1 de todos los tiempos. Esta leyenda aún vigente demostró que siempre tuvo algo especial y que en vez de neumáticos tenia alas. Sus inicios comenzaron en la escudería Jordan que fue la primera que lo albergo y la con la cual dio sus primeros pasos. Luego llego la escudería Benetton con la cual consiguió sus dos primeros títulos mundiales, a pesar que competía con el carismático piloto brasileño Ayrton Senna, el cual falleció en un accidente. Schumacher pasaría a ser el heredero y quedo totalmente demostrado, ficho por la escudería Ferrari y comenzó a batir records, superando al piloto francés Alain Prost en número de victorias. Luego de acomodarse totalmente en Ferrari, llego la gesta de campeonatos, cinco fueron los que consiguió con la escudería italiana que le valieron el reconocimiento mundial , catalogándolo como el mejor piloto de la historia por encima del piloto argentino Juan Manuel Fangio, que había obtenido el trono del mejor corredor de la historia al haber sido cinco veces campeón, contra las siete veces que había logrado Michael Schumacher. Contra todo pronóstico Schumacher decidió retirarse de toda competición pero, volvió liderando a la escudería  Mercedes GP, con la cual no ha tenido un rendimiento satisfactorio y se podría decir hasta decepcionante dado los grandes palmares que maneja en su haber. Tal vez no sea el mismo de hace algunos años pero lo que significa el para la fórmula ,1 jamás ser a olvidado, ya que marco época y dejo y dejara grabado su nombre en todos los circuitos en los  que participo, gracias a su extraordinario talento, su gran desempeño y ese gran don para vencer todo tipo de barreras, como la gran remontada que tuvo en el Gran Premio de San Marino a pesar de haber perdido a su madre y como manera de homenaje ganar esa carrera. Michael Schumacher el mejor piloto de la historia de la fórmula 1 alguien podrá batir sus records? .

Michael Schumacher la Leyenda Viviente....

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Sensaciones del Gran Premio de Turquía

Se corrió la cuarta carrera de la fórmula 1, el Gran Premio de Turquía y dejo cosas muy interesantes. La gran novedad es el regreso a los podios del ex bicampeón mundial Fernando Alonso. A la escudería Ferrari por fin le funciono el monoplaza de este año y el resultado fue un tercer puesto que no solo devuelve la confianza a la escudería sino que además, da las garantías que la siguiente carrera será muy reñida.
Por su parte la escudería Red Bull puede estar tranquila con sus dos pilotos. Sebastián Vettel volvió a ganar e hizo que el Gran Premio anterior quedara en el pasado además, demostró que el que quiera destronarlo tendrá que luchar más de lo que se piensa. Por su parte Mark Webber con su segundo lugar, demostró que está comprometido con la escudería a pesar que unas semanas atrás amenazo con irse.
Tal vez la decepción fue Lewis Hamilton, después de una carrera brillante en el Gran Premio de China, quedo relegado a un cuarto puesto y que de alguna manera le da la oportunidad de resurgir a Ferrari. Por otra parte el otro piloto de McLaren, Jenson Button llego sexto, lo que demuestra que no fue una buena carrera para esta escudería.
Falta mucho para saber quién será el campeón de este año, pero lo del alemán Sebastián Vettel es contundente y preciso. Las otras escuderías pueden hacer pelea pero es muy difícil, porque no logran concretar buenas rachas y eso les afecta, como el caso de Lewis Hamilton. Pero quien sabe tal vez podrían mejorar las cosas con el tercer puesto de Ferrari.



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Reñido GP de Turquia ... Red Bull Vs McLaren

La escudería Red Bull tendrá más competencia en el gran premio de Turquía. Mucho se especula que la escudería McLaren habría encontrado la forma de doblegar a los monoplazas Red Bull. El más claro ejemplo es  el último triunfo de Lewis Hamilton en el GP de China en el cual volvió a demostrar sus cualidades de ser un gran piloto, destronando así al imparable Sebastián Vettel, que venía ya hace mucho tiempo invicto. La fórmula de McLaren estaría en el ritmo, como lo dijo su ingeniero de carrera Phil Prew : “Creo que estamos a sólo 0.3 o medio segundo del ritmo de Red Bull. Obviamente es un pequeño margen que queremos cerrar aún más”. Esta apreciación por parte del técnico de McLaren pondría en peligro el trono de Red Bull en el Campeonato Mundia de la Formula 1 , que por ahora se ve seguro pero que poco a poco se va volviendo inquietante. Además, Mark Webber segundo piloto de Red Bull comenzó bien, pero ha ido decayendo en su nivel y hasta ha asegurado que no tendría ningún problema en cambiar de escudería la siguiente temporada, lo que demuestra que muy comprometido no está con Red Bull. La otra cara de la moneda es McLaren, ya que en clasificación general sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Jenson Button, se encuentran en segunda y tercera posición en la clasificación general y están teniendo un rendimiento progresivo después de comenzar no muy bien. Por su parte, el heredero de Michael Schumacher, Sebastián Vettel se muestra tranquilo, pero sabe que a partir de ahora en adelante no puede bajar sus revoluciones, porque si no será vencido y sobre pasado por su contrincante más cercano, Lewis Hamilton.

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Lewis Hamilton destrona a Sebastian Vettel

Cuando Lewis Hamilton quiere ser el mejor piloto, es el mejor piloto. El gran GP de China fue suyo destronando por fin al aleman Sebastian Vettel, que venia imbatible y que parecía que nadie le podía quitar la corona de ser el número uno de la Formula 1. Lo anecdotico de este fin de semana llegó, con la equivocación de Jenson Button que por error se metio al Box de Vettel. Recordemos que estos dos pilotos pertenecen a escuderias distintas, uno a Mclaren Mercedes y el otro a Red Bull. Lo que parece ya una maldición o mala suerte tiene nombre de piloto y escudería, Fernando Alonso y Ferrari. Otra vez el piloto español volvió a decepcionar, al llegar en septimo puesto de la clasificación del GP de China.

La Clasificación general quedo así, primero Sebastian Vettel, segundo Lewis Hamilton y tercero Jenson Button. La tabla no varió con respecto al anterior GP, pero hay muchas posiblidades de que cambie en la siguiente carrera.

Conlclusiones del GP Malasya 2011

Siempre se sacan grandes conclusiones después de una carrera del mundial de Fórmula 1.

Primero, hoy por hoy la gran sensación es el alemán Sebastián Vettel que, siendo el último campeón mundial, sigue imparable y parece no tener por ahora un punto de quiebre en su rendimiento; tal parece que la escudería Red Bull parece seguir los pasos del año anterior rumbo a la conquista de un nuevo título, comandado por el eficiente piloto alemán, siempre y cuando Mark Webber, compañero de equipo quien ocupa el cuarto lugar, no desentone.

Segundo, la escudería McLaren Mercedes viene cumpliendo un papel importante, a pesar de los altibajos de Lewis Hamilton; tercero en la clasificación, y que estos  son aprovechados por su compañero de equipo Jenson Button; que mantiene una constancia muy pareja, ocupando el segundo lugar de la clasificación.

Tercero, Ferrari al parecer viene en subida, pues Alonso en quinta posición, demostró cosas interesantes pero, debe preocuparse más por él mismo en vez de mantener rencillas con otros competidores (Hamilton) y dedicarse a lo que él sabe, correr, asimismo, Felipe Massa también debe mejorar, ya que es muy irregular.

Por último, no todos los que comienzan bien terminan bien, caso Petrov de Renault, que en el primer GP quedo tercero y hoy se ubica en la octava plaza y bueno, un siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher que al parecer perdió la esencia de campeón. Hay muy buenas sensaciones de este mundial 2011, se ve mucha competitividad, pero con un líder que será muy difícil batirlo, Sebastián Vettel.

Comenzara la Remontada de Ferrari en el Gran Premio de Malasia?

Cuando se habla de Ferrari en la Formula 1, hablamos de la escudería mas ganadora, la más lujosa, la que más aficionados tiene, la que goza de mucho glamour y elegancia y, la de más velocidad, como así lo demuestran sus títulos, desde que comenzó a competir en 1950. Sin embargo, hoy en día parece no encontrar la brújula, a pesar de tener dos pilotos de muy alta calidad como lo son Fernando Alonso y Felipe Massa.

Tal vez los problemas se deben a que los últimos monoplazas no superan las expectativas deseadas, ya que no se debería cuestionar la calidad de los pilotos, uno que llegó de ser  bicampeón mundial con la escudería Renault y otro con gran juventud y talento innato. Pero, ¿Realmente Ferrari pasa por una sequia? La respuesta parece positiva pues, van 3 años en los cuales no se gana un mundial, desde el finlandés Kimi Raikkonen en el año 2008, quien fue el sucesor del gran Michael Schumacher, hoy en la escudería Mercedes GP. Se espera realmente que aparezca la remontada de Ferrari, ya que esta escudería es la expresión y tradición máxima de la Formula 1, además de tener a los seguidores más fervientes en todo el mundo. Por el bien del mundial de F1 y por la alta competitividad que exige, que vuelva Ferrari a donde debe estar y que el Gran premio de Malasia sea el punto de partida.

Briatore: "Ferrari debería centrarse ya en 2012"

"Puede sonar absurdo, pero creo que Ferrari debería concentrarse ya en el coche del 2012. Por supuesto, el equipo tiene toda la ingeniería y los recursos necesarios, pero la diferencia de medio segundo con Red Bull es una eternidad"

EFE 30/03/11

El italiano Flavio Briatore, director del equipo Renault cuando Fernando Alonso ganó sus dos títulos, considera que Ferrari, el equipo actual del piloto español, "debería concentrarse en el Mundial del 2012", dada la distancia que separa este año su coche de los Red Bull.

El medio segundo por vuelta que separó en Australia al Red Bull del alemán Sebastian Vettel del Ferrari de Alonso "es una eternidad", según Briatore, en cuya opinión será muy difícil contrarrestar esa ventaja porque Red Bull todavía va a mejorar a lo largo de la temporada.

"Puede sonar absurdo, pero creo que Ferrari debería concentrarse ya en el coche del 2012. Por supuesto, el equipo tiene toda la ingeniería y los recursos necesarios, pero la diferencia de medio segundo con Red Bull es una eternidad", declaró Briatore al diario finlandés Turun Sanomat.

Fernando Alonso, que terminó cuarto el primer Gran Premio de la temporada, el pasado domingo en Australia, afirmó, en cambio, que "no hay nada de que preocuparse" porque, si bien en la calificación estuvo "lejos de Vettel y de Hamilton, en la carrera la situación mejoró".

El ex campeón mundial Niki Lauda dijo que el Gran Premio de Australia marcó un inicio de temporada difícil para Ferrari y Fernando Alonso, puesto que su coche resultó más lento que sus competidores directos, Red Bull y McLaren, por lo que deberán mejorar antes de llegar a Europa.

Carreras clave
Las próximas tres carreras (Malasia, China y Turquía) "serán clave y la escudería italiana deberá encontrar la fórmula para mejorar antes de iniciar el trayecto europeo" en el circuito de Montmeló (Barcelona) el próximo 22 de mayo, dijo Lauda.

En su opinión, el hecho de que las sedes de los equipos estén cerca de los circuitos europeos les "facilitará el desarrollo de sus autos".

Tomado de: Marca.com